Не выбрасывай СТАРЫЙ амортизатор! РЕМОНТ своими руками

Не выбрасывай СТАРЫЙ амортизатор! РЕМОНТ своими руками



Многие из нас с вами с приходом холодов или же наоборот весеннего периода времени. Замечают что стойки амортизаторов у них разбиты (вытекли), стучат и т.д. Многие покупают новые, а старые ПРОСТО выкидывают! ОСТАНОВИТЕСЬ! Оказывается не все потеряно, их можно отремонтировать своими руками буквально за 30 – 40 минут, с минимальным набором инструментов.

ГРУППА ВО ВКОНТАКТЕ – https://vk.com/avtoblogger

#АВТОБЛОГГЕР #РЕМОНТ #АМОРТИЗАТОР

Author Image
Avto-Blogger.ru

34 thoughts on “Не выбрасывай СТАРЫЙ амортизатор! РЕМОНТ своими руками

  1. Если понравилось видео расскажите про него своим друзьям!
    Кому интересно, сайт компании RUSAM – http://rusam.ru
    Для конкурса группа во ВО ВКОНТАКТЕ – https://vk.com/avtoblogger

  2. Интересная идея. Не вырвет новую стойку на отбое без фиксации верхней гайкой?

  3. я раньше переделывал такие амортизаторы только они были старого образца и они были сверху с откручивающейся гайкой.

  4. Данное решение имеет право на жизнь. Особенно для дорогих стоек от иномарок. В случае с ВАЗом наверное с экономической точки зрения не сильно актуально. Такой ремонт оправдан, если делать ремонт самому в гараже, долгим зимним вечером.

  5. Скрепно, коленовставательно, молодёжно! Лайфхак для нидщебродов.

  6. Дырочка знаешь где?, а ты сверлил отверстие)))

  7. Быстро испортится на дэу нексия так и меняются в стойку ток заливают туда масло чтоб стойка охлаждалась а так он будет нагревается как термосе будет

  8. Привет земляк ! под дорогие иномарки прям в самый раз .

  9. Думаю, бабки за рекламу отработал…. Хотя, без сомнения, такой вариант ремонта имеет место быть.

  10. а как их потом из корпуса вытаскивать если предположим патрон побежит?проще сделать родные разборные и не париться-побежала-разобрал-прокачал и дальше поехал-так и делаю своим клиентам

  11. Cпасибо за информацию, замечательное видео, за работу лайк, но интересно на сколько хороши эти вставки….. Но все равно будем экономить…

  12. Так то дельная вещь, есть уже готовые стойки со сменными модулями а тут прям ремонт восстановление это есть гуд)

  13. Смысл переплачивать за новые, если есть руки и голова и можно отремонтировать свои стойки, это и дешевле. Жду розыгрыш.

  14. c завода на АЗЛК 2141 так было, стойки разборные )))

  15. Идея не нова,но штука действенная я её одобряю.Использовал этот метод давно когда ездил на десятке ВАЗ.Использовал картриджи питерские ПЛАЗА,передняя стойка была с гайкой,тоесть ремонтная.Этот вариант обалденный,одобряю 👍

  16. На наш автопром это не актуально. На иномарки да. Но есть одно но. Вкладыши будут изготавливаться под оригинальные стойки автомобиля, а если на авто стоят уже аналоги дешёвые и размер под вкладыш уже не совпадёт что делать в этом случае? Машина разобрана и стойка распилена.

  17. На ваз есть стойки где меняется патрон, а есть которые полностью разбираются. В них меняются сальники и заливается новое масло. После этого они ходят еще очень долго

  18. Часто очень качественный патрон начинает болтаться ,стучать в старом стакане!!!Единственный + можно не трогать болты развала схождения!

  19. О, у меня на ауди 80 с завода передние амортизаторы так идут. Сверху стойку откручиваешь и туда ставишь новый амортизатор.

  20. Промотайте до конца и узнаете условия розыгрыша!😂😂😂

  21. Что блядь нового это давно корейцы придумали…..

  22. Всё же это замена вкладыша, а не ремонт. При этом уже зависит, как будет ходить вкладыш. Опять же у кого руки растут не с того места, они и это запоганят. Сам лично восстанавливал газовую составляющую стойки, при целом верхнем сальнике, обошлось мне такое восстановление 1000 руб токорю отдал, и сальник на приспособу 200 руб, азот у меня был. Успанавливаешь приспособу на шток, загоняешь под сальник конус и заканчиваешь азот, этим способом, так же можно отрегулировать жесткость стойки путем регулировки давления газа

  23. Эт еще с 9ки пошло можно не чего не пилить а купить нормальный стакан с заменой вкладыша и менять хорошо и удобно главное масло в стакан плеснуть при сборке что бы не гремел

  24. Рабочий объём камеры меньше. Отсюда вывод – стойки жёстче, это как минимум. А как максимум – быстрее будут такие ремонтные стойки заканчиваться. Имхо.

  25. Спасибо.
    Разумное решение не выбрасывать старые агрегаты, восстанавливать их своими руками, даже в перспективу делать лучше новых или аналоговых. А когда появляются вот такие вот готовые "патроны", когда кто-то действительно этим занимается изготовлением, именно расходных частей агрегатов, чтобы в дальнейшем заменять именно выходящие из строя части агрегатов, а не весь агрегат, это выглядит умно, разумно, и правильно.
    В идеале ещё нужны инструменты, гараж, но это в перспективу в которую стремимся. Спасибо за видео, пошагово, наглядно.

  26. Так то менять пару надо и получить одну все равно что селедочки понюхать. XD

  27. На бмв 5 серии старых выпусков везде вставки!! Это экономически целесообразно! Это как масляный картридж.

  28. ПИДОР ЭТО СТОЙКА А НЕ ПРОСТОЙ АМОРТИЗАТОР ЧУРКА НЕДОЙОБАННАЯ СЫН ШЛЮХИ И ИШАКА

  29. Мне понравилось если честно дёшево и сердито и походит норма если. На качестве вещь

  30. Мне видео понравилось! Очень познавательно и интересно.

  31. Довольно познавательное видео. Спасибо Сергею за всю нелегкую работу, что он делает. У отца лада гранта и я ему это видео обязательно покажу!)видео полезно для тех, у кого руки растут откуда нужно. А остальным на этом канале вообще делать нечего!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *