КАК ЛЕГКО ВОССТАНОВИТЬ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА СВОИМИ РУКАМИ.

КАК ЛЕГКО ВОССТАНОВИТЬ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА СВОИМИ РУКАМИ.



НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ – 22.02.19 ПРОЕХАЛ ЗА 56 ТЫС. КМ (буду здесь выкладывать пробег) КАК ЗАСТУЧИТ СДЕЛАЮ ОБЗОР О ПРОБЕГЕ И ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ЭТОГО МЕТОДА ВОССТАНОВЛЕНИЯ.
ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ТЕМ КАК ПИСАТЬ ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ КОММЕНТАРИИ И РЕКОМЕНДАЦИИ, ВОЗМОЖНО ВЫ БОЛЬШЕ УЗНАЕТЕ ОБ ЭТОМ МЕТОДЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И ВАША СТОЙКА БУДЕТ ТАК ЖЕ ДОЛГО ХОДИТЬ КАК И ЭТА НА ВИДЕО. ВСЕМ УДАЧИ И ИСПРАВНЫХ АВТО!

=====================================================
Застучала стойка стабилизатора? Разбилась подвеска вашего автомобиля? основные детали подвески авто, которые разбиваются быстрее всего и которые обычно выбрасывают, это стойка стабилизатора и шаровая опора, а так же резиновые втулки подвески и рычагов. Самая простая деталь это стойка стабилизатора которая разбивается, что убивает стойки? это езда по очень убитой дороге, а так же рваные пыльники в которые попадает грязь и усиливает износ стойки стабилизатора. Смотрите видео о том как самостоятельно, в гараже, легко восстановить ее работоспособность, отремонтировать или продлить жизнь стабу и как заставить служить Вам еще по возможности дольше. Но не забывайте, что самым идеальным вариантом является новая запасть.
=====================================================
САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ВИДЕО

ССЫЛКА ПО ДОРАБОТКЕ СТАРТЕРА ЗДЕСЬ: https://www.youtube.com/watch?v=1qmgYrZRBoQ

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ШАРОВОЙ ОПОРЫ СВОИМИ РУКАМИ. ЗДЕСЬ:https://www.youtube.com/watch?v=1-CjF1C6qGA&t=2s

РЕМОНТ БЕНДЭКСА – ЛЕГКО СВОИМИ РУКАМИ. ЗДЕСЬ: https://www.youtube.com/watch?v=vdeFsYORKe8

МОЙ КАНАЛ О РЕМОНТЕ АВТО ЗДЕСЬ: https://www.youtube.com/channel/UC0SBnzUR-jurZLfB5kTut1Q?view_as=subscriber

КТО ЖЕЛАЕТ ПРОВЕРИТЬ АВТО НА ОГРАНИЧЕНИЯ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ДЕЙСТВИЙ ГИБДД,
НА РАБОТУ В ТАКСИ, УЗНАТЬ ПРОБЕГ, НА КРЕДИТ, И ДР. ОГРАНИЧЕНИЯ, ПЕРЕЙДИТЕ ПО ССЫЛКЕ НА САМУЮ ПОЛНУЮ ОФИЦИАЛЬНУЮ БАЗУ ДАННЫХ РФ https://apyoth.com/click/5a3bc7828b30a88c638b4567/127008/190348/subaccount

Ставьте лайки делитесь комментариями кто как восстанавливал и ремонтировал авто. Так же будет много другого видео о ремонте и восстановлении автомобильных узлов.
ВСЕМ, ВСЕХ БЛАГ И УСПЕХОВ В РЕМОНТЕ!
===================================================

Author Image
OLEG Vinokurov

44 thoughts on “КАК ЛЕГКО ВОССТАНОВИТЬ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА СВОИМИ РУКАМИ.

  1. Люди! Ставьте нормальные запчасти а не SWAG как на видео. У меня на С5 одна стойка оригинал, вторая Лимфердер уже около 100 тысяч пробега. Нафига этот колхоз? Но только если у вас в регионе все плохо с запчастями, тогда да.

  2. Если посмотрели это видео – Не делайте так, никогда!!!

  3. Помоему ерундой занимаетесь, дяденька. Проще купить

  4. 60% времени он мажет. Другие тупые, мазато не додумаются. Явный селюк, сам тупой и про нас так же думаеь.

  5. Капец…. яйца стоят от 300 до 1000 руб в среднем… это было бы актуально лет 15 назад, когда запчастей не было толком

  6. Бомж вариант. Мой сосед берет мои старые стойки стаба, кувалдой бьёт и себе ставит.

  7. Я врезал масленки в рулевые и в шаровые .и забыл лет на 5

  8. Все знают что ходить будет недолго, если много ездить, но метода рабочая. Вариантов много, вплоть до удара молотком через шарик. На доехать згодится. Дорог нет и качиства запчастей нет. Страшного ниче. Деды на жигах делали и ходило. Всегда можно новое купить

  9. На чем и продавцы автозапчастей навариваются , лучше заводских нет ,их и раньше реставрировали , раз 5 дольше проедет , чем новый китайский аналог ,а кто коменты пишет недовольные это те кто торгует этими запчастями

  10. Спасибо за идею! Хотя на счет самой смазки, для таких узлов есть ШРБ4 и если сделать небольшую воронку в новой смазке вокруг пальца и налить в нее немного нигрола, акуратно установив пыльник обратно, такая шаровая очень долго проходит.

  11. Вот таких рукожопов надо от авто по дальше держать !!!

  12. блин…..я обычно их болгаркой спиливаю и выкидываю,следующий раз попробую поджать

  13. Метод хороший, как вариант, но у меня просто так пыльник не снимешь, там не пружинка ,а хомут затянутый в заводских условиях.

  14. Тоже так делал. Только точил конусную проставку, чтобы не деформировать посадочное место пыльника. Хватило этого метода на 12 тысяч км. Поставил оригинал 40 тысяч км полет нормальный.

  15. Такой ремонт дурной и ты. Эт на 10км. Там элипс. Лучше привари сваркой и езди.

  16. Почти все стойки с капролоновой кришечкой так что это не пройдет

  17. Стоит она копейки, смертельную опасность не несёт, но может повлечь за собой выход из сторя рулевой рейки, шаровой, ступичного подшиника и шруса! Ну а сопровождающие дальнейшие пореждения в виде рулевой рейки, шаровой и ступичного подшипника, да и шруса – это уже чревато самыми страшными последствиями. Так, что востанавливайте наздоровье и убивайте свой авто дальше, вас богатых не поймёшь! Можно поршню молотком размер увеличить и это не опасно, а вот с ходовкой шутить на авто не стоит, тем более, что с з.ч. сейчас проблем нет в принципе.

  18. Она обжалось не повсей площади,это не надолго,что по части жигулей,шаровые делают разборными и меняют только сухари и пыльники

  19. ПИШУ СО СТРАНИЧКИ ДОЧЕРИ.
    Не все стойки можно восстановить таким макаром. Но автору респект. И еще один момент подскажу. Обычно у стойки опора выходит из строя с одной стороны. Когда покупаешь новую и меняешь, старую лучше не выбрасывать. На следующий раз срезаешь болгаркой обе "старые" стойки на (ровно) пополам и свариваешь между собой (естественно те стороны опор стоек которые еще в нормальном состоянии находятся). Реставрированную стойку можно поставить и тыщ 10 проедешь еще.

  20. Автор молодец! Но это ваша блядь безопасность, в кювете вспомните про этот колхоз

  21. Был фокус2 через20тыс менял это авно. Лучше бы так восстановил, но беда в том что косточки идут практически целиком пластик, а именно тыльная часть.

  22. Ммде… Сейчас любую з/ч найти раз плюнуть и по деньгам на любой карман. И какие только "теоретические" доводы не приводят в комментах против восстановления. Но практика такова: "на безрыбье и сам раком станешь" – раньше "жигулята" и "москвичата" такими вот методами и восстанавливали (шаровые, концевики и т.д и т.п, а еще резина наварная была – говно , конечно, но куда деваться). Выхаживали и по 20к и по 50к – люди постарше не дадут соврать! Вывод один: хотите менять – меняйте, есть возможность восстановить – 10 или 20 тыс. тоже хороший результат. И нехер обсирать парня, он молодец.

  23. Плять .Ты пол видео пыльник снимал ,нахуя это было показывать????

  24. мужики! стойка в сборе новая стоит 400 рублей. Купи, поставь и ездий! не занимайтесь херней!

  25. Умников тут дохера…….когда денег нет ещё не то придумывали…..

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *